【大公報(bào)訊】綜合界面新聞、上觀新聞報(bào)道：豐田在上海獨(dú)資建廠生產(chǎn)雷克薩斯（香港稱“凌志”）純電動(dòng)汽車，標(biāo)志著雷克薩斯首次在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。同時(shí)，雷克薩斯成為繼特斯拉之后，第二家在華獨(dú)資建廠的汽車品牌。

　　如同特斯拉一樣，豐田將建廠地址選在了上海。特斯拉的成功與上海對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持密不可分。2018年，特斯拉與上海市臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)簽署純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。作為首個(gè)外商獨(dú)資新能源汽車項(xiàng)目的特斯拉“整車制造”，當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)的“特斯拉速度”，為特斯拉提供廣闊發(fā)展空間。

　　發(fā)展中，特斯拉猶如一條鲇魚，也對(duì)整個(gè)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)起到了非常明顯和直接的促進(jìn)作用，及產(chǎn)業(yè)鏈整合效應(yīng)，倒逼中國(guó)車企加快創(chuàng)新。2024年11月，中國(guó)成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家，分析指出，面對(duì)特斯拉的“鲇魚效應(yīng)”，中國(guó)車企敢于直面挑戰(zhàn)、積極應(yīng)變求變。

　　資料顯示，雷克薩斯上海金山獨(dú)資工廠占地約112.78萬(wàn)平方米工業(yè)用地，面積較上海特斯拉超級(jí)工廠更大，可以預(yù)見，在繼特斯拉之后，豐田成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上的第二個(gè)“超級(jí)鲇魚”。