1月、4月、7月，法國總統(tǒng)馬克龍、德國總理朔爾茨、意大利總理梅洛尼，歐盟“三巨頭”（EU big three）領(lǐng)導(dǎo)人，依次在三個(gè)季度首月訪華，形成了梯次銜接。國家主席習(xí)近平則在5月份出訪歐洲，中歐之間保持了緊密互動(dòng)。

　　法國、德國、意大利都屬歐盟最初的6個(gè)創(chuàng)始成員國之列。在英國“脫歐”之后，三國位列歐盟經(jīng)濟(jì)總量最大、人口最多的前三甲，是引領(lǐng)歐洲前進(jìn)方向的主要力量。三國領(lǐng)導(dǎo)人訪華，都將強(qiáng)化對華經(jīng)濟(jì)合作、平衡貿(mào)易關(guān)系、對接新一輪開放作為重心。這種“用腳投票”，也充分表明，中國是機(jī)遇而非威脅。

　　梅洛尼是中共二十屆三中全會(huì)之后第一個(gè)訪華的西方大國首腦。三中全會(huì)宣示了中國堅(jiān)定推進(jìn)高水平對外開放的基本國策，將有序擴(kuò)大商品、服務(wù)、資本、勞務(wù)等市場的對外開放，擴(kuò)大面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)。如習(xí)近平主席所言，這“為同意大利等各國擴(kuò)大合作帶來新的機(jī)遇”。

　　同時(shí)也應(yīng)看到，中歐合作也存在一些雜音。本月初，歐盟宣布對中國電動(dòng)汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。這種保護(hù)主義的行為，在歐盟內(nèi)部也存在極大分歧。相較于德國的反對態(tài)度，意大利基本與歐盟委員會(huì)步調(diào)一致。中國與歐盟主要大國加強(qiáng)接觸，尤其是發(fā)揮元首外交的牽引作用，是破解癥結(jié)的重要方式。習(xí)近平主席在會(huì)見梅洛尼時(shí)強(qiáng)調(diào)，唯有堅(jiān)持全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈開放合作，才會(huì)帶來共贏發(fā)展。而梅洛尼也表示，意方反對“脫鉤斷鏈”和保護(hù)主義，愿深化兩國經(jīng)貿(mào)投資、電動(dòng)汽車、人工智能等領(lǐng)域合作。這為通過對話磋商解決問題創(chuàng)造了良性條件。

　　自上臺以來，梅洛尼政府推進(jìn)的是一種相對務(wù)實(shí)的“等距離外交”路線，在安全和經(jīng)濟(jì)、美國與中國之間保持平衡。總體而言，這契合中國倡導(dǎo)的“平等有序的世界多極化和普惠包容的經(jīng)濟(jì)全球化”主張。梅洛尼這次再度表示，中國在應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)方面作用不可替代。面對美國大選的高度不確定性，中國與歐洲加強(qiáng)合作，對于維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、改善全球治理秩序，具有更突出的現(xiàn)實(shí)意義。