內(nèi)地“五一黃金周”快到，酒店、餐飲等行業(yè)紛紛磨拳擦掌，準(zhǔn)備迎接游客的到來(lái)。運(yùn)輸署與小巴營(yíng)運(yùn)商溝通，要求加強(qiáng)黃金周服務(wù)，尤其是做好西貢等行山熱點(diǎn)的人流疏散工作，警方、民安隊(duì)亦將增派人手維持秩序，避免混亂的情況再次發(fā)生。

　　香港好山好水，慕名南下的內(nèi)地行山人士成群結(jié)隊(duì)，周末或節(jié)假日更見(jiàn)人潮擁擠。其中，西貢麥理浩徑二段堪稱熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)，下午至傍晚時(shí)分，結(jié)束行山的人士抵達(dá)萬(wàn)宜水庫(kù)東壩輪候車輛，但因人多車少且班次不足，往往需要等待2小時(shí)甚至更長(zhǎng)，引起不少怨言。在一些社交平臺(tái)上，常有內(nèi)地行山人士留言吐槽香港的交通接駁，更有人寫下再也不來(lái)香港之類的激憤之語(yǔ)。

　　其實(shí)，交通接駁不足可能只是表相。更深層次的原因，是西貢一帶乃郊野公園，連接北潭涌至東壩的道路則是麥理浩徑一段，過(guò)去為了保育，限制車輛的進(jìn)入?，F(xiàn)時(shí)只有小巴和的士往返東壩和西貢市中心之間，而巴士只能在北潭涌等地接駁，不能抵達(dá)東壩。因?yàn)樾“妥挥邢耷?0分鐘才有一個(gè)班次，一旦碰到數(shù)百人聚集，疏散就成了大問(wèn)題。

　　另一方面，唯一的通道是單行線，加上道路上常有行山客，人車混雜，車行速度更慢，疏道人流效率更低?？偠灾?，東壩一帶是保育地帶，本來(lái)就不預(yù)期大量人士進(jìn)入。疫情結(jié)束之后，內(nèi)地行山客蜂擁而至，可謂始料不及的新情況。

　　但問(wèn)題既然出現(xiàn)了，就必須解決。增加小巴班次，由警方或民安隊(duì)人員協(xié)助維持秩序，問(wèn)題可得到紓緩。通過(guò)大數(shù)據(jù)，提前告知道路交通狀況、輪候人數(shù)及可能需要等待的時(shí)間，可讓行山人士心中有數(shù)，甚至說(shuō)服部分人士改變行程，前往其他景區(qū)。

　　長(zhǎng)遠(yuǎn)而言是拓寬有關(guān)道路，最好是將單行道變成雙行道，并做好人行道。隨著人們?cè)絹?lái)越重視健康，遠(yuǎn)足人士越來(lái)越多，連昔日西北禁區(qū)都已開(kāi)放，西貢一帶只會(huì)越來(lái)越熱鬧，做好交通配套正是應(yīng)有之義。