針對(duì)上述消息，大公科技向百度集團(tuán)發(fā)送了采訪(fǎng)函，對(duì)方暫未回復(fù)。

 

　　值得一提的是，早在2023年11月6日，百度集團(tuán)通過(guò)內(nèi)部郵件宣布新一輪干部晉升及輪崗：百度副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王云鵬晉升為集團(tuán)副總裁，并擔(dān)任百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）負(fù)責(zé)人，向CEO匯報(bào)。集團(tuán)資深副總裁李震宇不再擔(dān)任IDG負(fù)責(zé)人，輪崗CEO助理。

 

　　據(jù)搜狐科技消息，彼時(shí)，有主機(jī)廠(chǎng)人士對(duì)此評(píng)價(jià)稱(chēng)：“在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)刻，臨陣換將，可能是對(duì)李震宇的工作成果不滿(mǎn)，從新職位來(lái)看，近乎虛職，明升暗降。”

 

　　企查查顯示，李震宇，2001年4月碩士畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)。畢業(yè)后任職華為，曾獲得華為最高榮譽(yù)金牌獎(jiǎng)。2007年加入百度，歷任百度多個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人；2015年10月起籌建百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部；2016年10月輪崗至AI體系，作為AI平臺(tái)部負(fù)責(zé)人運(yùn)營(yíng)“百度大腦”生態(tài)；2017年8月，擔(dān)任百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)百度智能駕駛的業(yè)務(wù)及管理工作。

 

　　今年4月19日，百度Apollo迎來(lái)七周年。百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬首度發(fā)布全員信。

 

　　他表示，“電動(dòng)化”發(fā)展趨勢(shì)已定，“智能化”才剛剛開(kāi)場(chǎng)。接下來(lái)，百度Apollo將聚焦四場(chǎng)硬仗：用大模型重構(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)棧、蘿卜快跑要加速毛利轉(zhuǎn)正、智駕和智艙產(chǎn)品要做到用戶(hù)體驗(yàn)和性?xún)r(jià)比領(lǐng)先、百度地圖要繼續(xù)壓強(qiáng)創(chuàng)新且市場(chǎng)份額跑贏大盤(pán)。

 

　　財(cái)報(bào)顯示，2024年第三季度，百度集團(tuán)今年第三季度總收入約335.6億元，同比下滑3%；歸屬百度的凈利潤(rùn)約76.3億元，同比增長(zhǎng)14%；但非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP)下，歸屬百度的凈利潤(rùn)約58.9億元，同比下跌19%。