離合器打滑是由多種因素導(dǎo)致的，以下是一些主要原因：

　　‌離合器自由行程過(guò)小‌：當(dāng)離合器自由行程過(guò)小時(shí)，分離軸承會(huì)壓在分離杠桿內(nèi)端，使壓盤處于半分離狀態(tài)。這樣在傳遞動(dòng)力時(shí)，離合器就容易打滑。

　　‌駕駛員操作不當(dāng)‌：例如，上坡時(shí)換擋不及時(shí)，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)即將熄火時(shí)換入低速擋，以及為了省油在再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)先掛上高擋，然后用松開離合器踏板的方法強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這些都可能加重離合器摩擦片的磨損，導(dǎo)致打滑。

　　‌離合器壓盤彈簧問(wèn)題‌：離合器壓盤彈簧折斷或壓力不足會(huì)大大降低傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的能力，從而造成打滑。此外，如果彈簧長(zhǎng)期受力而疲勞或退火，也可能導(dǎo)致離合器打滑。

　　‌離合器摩擦片磨損‌：摩擦片長(zhǎng)時(shí)間使用后可能會(huì)變薄、表面硬化、鉚釘外露或沾有油污，這些都會(huì)降低摩擦系數(shù)，導(dǎo)致離合器打滑。

　　‌調(diào)整不當(dāng)或松動(dòng)‌：離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，或者離合器和飛輪的結(jié)合螺栓松動(dòng)，也可能使離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

　　‌按鈕閥排氣閥口阻塞‌：這會(huì)導(dǎo)致助力氣缸內(nèi)的壓縮空氣不能迅速完全排掉，造成離合器處于半分離狀態(tài)，進(jìn)而打滑。

　　‌離合器部件損壞‌：如離合器鋼板鉚釘和槽殼法蘭損壞脫落，會(huì)使離合器片和變速器傳動(dòng)軸之間出現(xiàn)打滑。此外，分離桿釋放距離不夠、踏板被卡、分離桿彎曲變形等問(wèn)題也可能影響離合器的正常工作，導(dǎo)致打滑。