里斯本丸是一艘日本客貨輪。在第二次世界大戰(zhàn)期間被用作運載人員、貨物及戰(zhàn)俘的船只。

　　一九四二年九月二十五日，日軍將一千八百一十六名主要為英國籍的戰(zhàn)俘驅(qū)趕登上停泊在昂船洲的武裝客貨輪“里斯本丸”的三個狹小的貨艙內(nèi)，船上另載有七百七十八名日軍，啟航前往日本。一九四二年十月一日，在中國浙江舟山外海域被太平洋艦隊潛艇部隊第八十一分隊的“鱸魚號潛艇”發(fā)射魚雷擊中。當(dāng)天下午日本海軍的驅(qū)逐艦“栗號”趕到將“里斯本丸”上部分的日本軍人先行轉(zhuǎn)移到艦上，稍后另一艘日本運輸船“豐國丸”到達把剩余的日軍官兵轉(zhuǎn)移上船，只留下押送戰(zhàn)俘的二十五名守衛(wèi)及七十七名船員留在船上，并將“里斯本丸”拖到淺水區(qū)。為防范船上戰(zhàn)俘逃亡，日軍釘上木條封閉所有艙口。十月二日載沉載浮的“里斯本丸”終于沉沒，船上各人紛紛跳海逃生，周圍船上的日軍不但沒有救援，還槍擊在海上的戰(zhàn)俘。

　　位于定?？h東極鄉(xiāng)青浜島東北附近島上漁民發(fā)現(xiàn)海難發(fā)生，當(dāng)即自發(fā)地駕駛漁船救人。共有三百八十四名戰(zhàn)俘被救起，但八百二十八人葬身大海。大部分生還者再被日軍捕獲，押送往上海，然后再轉(zhuǎn)乘“新生丸”前往日本，只有數(shù)名戰(zhàn)俘在漁民掩護下逃出生天。

　　紀(jì)錄電影《里斯本丸沉沒》由方勵執(zhí)導(dǎo)完成制作，二〇二三年八月于倫敦點映，二〇二四年九月于內(nèi)地上映，票房四千七百三十八萬元人民幣。

　　從制作紀(jì)錄片目的本身而言，其展示的應(yīng)該是對事件不同的觀點／視角，或是不同的社會價值觀／世界觀乃至不同的人生觀，而非僅僅是揭露真相或是講述對錯。紀(jì)錄片最吸引人的地方就是真實，不僅僅是結(jié)果或是經(jīng)過，也包括了情感。紀(jì)錄片的完全真實和劇情片的部分真實之間是有一個界線的，這個界線存在于編導(dǎo)對素材編輯（有意或是無意）的選擇之中。紀(jì)錄片制作的最好狀態(tài)是對所有素材、對故事中的內(nèi)在聯(lián)系保持開放狀態(tài)，換個說法即是在這個題材開始前并沒有已經(jīng)確立的立場或是主觀判斷，因為這會影響對各種素材取舍的選擇，也影響對情節(jié)走向的判斷。

　　方勵拍攝《里斯本丸沉沒》，從紀(jì)錄片的選材而言不是那么有利，因為已經(jīng)有了一個哪怕是部分真實的故事且公開放映了的電影。除非有未被發(fā)掘出的史料或是人物經(jīng)歷帶出新視角或不同的世界觀乃至不同的人生觀，那拍攝才具其獨特的價值。其次從影片的重點來看，更多地集中在駐港英軍戰(zhàn)俘為絕對主視角的慘痛經(jīng)歷，這個其實更符合劇情片的敘述表達，即以故事塑造情感的真實性來感動觀眾。紀(jì)錄片則是相反，以客觀與理性引起觀眾對事件的思考和關(guān)注。創(chuàng)作者從頭到尾都在強調(diào)這段歷史和犧牲的人需要被記住，顯得刻意，尤其是在大街上問路人知不知道里斯本丸。

　　此外，作為紀(jì)錄片導(dǎo)演出鏡的頻率過高，亦有較多不必要的類似表演的畫面出現(xiàn)的影片中。似乎制作紀(jì)錄片并非導(dǎo)演本意，只是以紀(jì)錄片模式制作劇情片。若是如此，那么影片的結(jié)構(gòu)和表達則完全符合劇情片的要求。

　　以紀(jì)錄片呈現(xiàn)的話，我想影片有兩個部分需要彌補。在論證事件的部分是：船體應(yīng)該試圖打撈起來，那么可以確定的口述部分：是否被一枚魚雷擊中、擊在何處、造成的損傷究竟有多大？那么船預(yù)計沉沒的時間、搶救的困難、撤離的可能性等一系列問題便有了基礎(chǔ)背景資料。第二個是解救部分，中國漁民部分的采訪太少及表淺，他們應(yīng)該占有與船上戰(zhàn)俘幾乎同等的篇幅。比如，為何要收留三位戰(zhàn)俘不被日軍再次抓走？戰(zhàn)后軍事法庭審判時他們有作證嗎？這件慘案被淹沒的真正原因是如何的？這些都是影片未提及的重要真相，這其實關(guān)乎這部紀(jì)錄片背后的制作動機。