左圖：港交所旗下倫敦金屬交易所（LME）昨日舉行亞洲金屬研討會(huì)。右圖：港交所行政總裁陳翊庭表示，若果將LME金屬倉(cāng)庫(kù)設(shè)于香港，可加強(qiáng)內(nèi)地實(shí)物金屬市場(chǎng)與LME國(guó)際定價(jià)的聯(lián)系，創(chuàng)造更多市場(chǎng)套戥機(jī)會(huì)。

　　港交所（00388）旗下倫敦金屬交易所（LME）昨日舉行亞洲金屬研討會(huì)，港交所行政總裁陳翊庭表示，正探討在香港設(shè)立LME倉(cāng)庫(kù)的可能性，并已委托第三方進(jìn)行可行性研究，料可完善網(wǎng)絡(luò)支援，為客戶提供更好服務(wù)。該提議獲得市場(chǎng)支持，港交所認(rèn)為，集團(tuán)有目標(biāo)及責(zé)任連接內(nèi)地與全球市場(chǎng)，支持全球金屬行業(yè)，促進(jìn)全球綠色轉(zhuǎn)型。\大公報(bào)記者 許臨（文） 林良堅(jiān)（圖）

　　財(cái)政司副司長(zhǎng)黃偉綸致辭時(shí)指出，全球向清潔能源和低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，意味著用于發(fā)電和儲(chǔ)能的金屬需求強(qiáng)勁，例如輸電所需要的銅、電動(dòng)車電池中的鋰、鎳和鈷；太陽(yáng)能板中的鋁等等。有行業(yè)研究報(bào)告顯示，對(duì)潔淨(jìng)科技相關(guān)金屬的需求，可能在2030年增加約7倍。中國(guó)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中將扮演更重要的角色，包括于新能源、電動(dòng)車和各種先進(jìn)的綠色科技，為本港帶來(lái)巨大的商機(jī)。有關(guān)轉(zhuǎn)型及發(fā)展，意味著本港可以加強(qiáng)內(nèi)地與國(guó)際商品的連系，并進(jìn)一步發(fā)展香港成為主要跨境商品市場(chǎng)。

　　綠色轉(zhuǎn)型推動(dòng)金屬產(chǎn)業(yè)

　　陳翊庭表示，綠色轉(zhuǎn)型為金屬產(chǎn)業(yè)帶來(lái)令人振奮的長(zhǎng)遠(yuǎn)機(jī)遇，因?yàn)槿蚰茉崔D(zhuǎn)型需要用到金屬密集的綠色技術(shù)。中國(guó)在清潔能源技術(shù)，包括太陽(yáng)能板、電動(dòng)車、風(fēng)力渦輪機(jī)、電池等都處于領(lǐng)先地位，而且去年在能源轉(zhuǎn)型的投放便估計(jì)達(dá)到8900億美元，相當(dāng)于去年全球化石燃料投資總額。由于中國(guó)的目標(biāo)是2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，相信有關(guān)投資規(guī)模仍會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。

　　此外，陳翊庭表示，集團(tuán)正探討在香港設(shè)立LME金屬倉(cāng)庫(kù)的可能性，近期委托了第三方進(jìn)行可行性研究。LME倉(cāng)庫(kù)建立于淨(jìng)消費(fèi)量大的地區(qū)，內(nèi)地的可持續(xù)發(fā)展承諾將令到金屬需求大幅增加。

　　由于香港具備完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，以及具信譽(yù)的國(guó)際框架，若果將LME金屬倉(cāng)庫(kù)設(shè)于香港，將可加強(qiáng)內(nèi)地實(shí)物金屬市場(chǎng)與LME國(guó)際定價(jià)的聯(lián)系，創(chuàng)造更多市場(chǎng)套戥機(jī)會(huì)，縮小交割網(wǎng)絡(luò)差距，透過(guò)與華南地區(qū)的公路連接來(lái)改善物流成本。事實(shí)上，港交所及LME有目標(biāo)及責(zé)任連接內(nèi)地與全球市場(chǎng)，支持全球金屬行業(yè)，促進(jìn)全球綠色轉(zhuǎn)型。

　　首階段工作冀年內(nèi)有進(jìn)展

　　LME行政總裁張柏廉（Matthew Chamberlain）表示，建立新倉(cāng)庫(kù)的首階段需要考慮法律、稅務(wù)等合規(guī)因素，希望今年內(nèi)有新進(jìn)展。若研究確實(shí)在香港選址可行，能夠提供連結(jié)中國(guó)內(nèi)地的最佳線路，便將會(huì)進(jìn)入“第二階段”，為倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商尋找到合適的土地及需要的設(shè)備等，到了“第三階段”則由營(yíng)運(yùn)商啟動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。

　　張柏廉認(rèn)為，香港及英國(guó)的法律具有互通性，預(yù)期首階段的問(wèn)題不大，惟在第二階段中，要為倉(cāng)庫(kù)營(yíng)運(yùn)商找到合適土地和需要的設(shè)備等，需要考慮經(jīng)濟(jì)成本問(wèn)題，因香港作為高度發(fā)達(dá)的城市，地價(jià)和租金昂貴，這將會(huì)是在香港建立倉(cāng)庫(kù)所面臨的最大問(wèn)題。不過(guò)，他透露特區(qū)政府及香港的商品協(xié)會(huì)皆對(duì)相關(guān)提議表示支持和歡迎。至于第三階段則稱暫未有具體的行動(dòng)，需視乎首階段的進(jìn)展而定。

　　據(jù)了解，LME目前在全球有32個(gè)倉(cāng)庫(kù)，而今年最關(guān)注的是如何與全球各地區(qū)建立適當(dāng)聯(lián)系，過(guò)去多年LME已投入大量資金在亞洲各地建立倉(cāng)庫(kù)，包括韓國(guó)、新加坡及中國(guó)臺(tái)灣等，不過(guò)，張柏廉認(rèn)為若在本港設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，相信可完善網(wǎng)絡(luò)支援及為中國(guó)內(nèi)地客戶提供更好服務(wù)。

　　除了LME準(zhǔn)備在香港建立新倉(cāng)庫(kù)外，港交所也正對(duì)市場(chǎng)系統(tǒng)作出重大投資，旨在建立穩(wěn)健、靈活及高效的市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，亦致力進(jìn)一步發(fā)展商品業(yè)務(wù)。陳翊庭指，全球金屬市場(chǎng)今年的成績(jī)穩(wěn)健，LME上半年成交量更持續(xù)增長(zhǎng)。

　　全力重建鎳市場(chǎng)

　　張柏廉透露，截至今年5月底，LME日均成交量高于過(guò)往任何1年的紀(jì)錄。而且過(guò)去數(shù)年未平倉(cāng)合約十分多，單是過(guò)去12個(gè)月未平倉(cāng)合約已按年增加44%。此外，LME已在大力重建鎳市場(chǎng)，委托進(jìn)行獨(dú)立審查，并兌現(xiàn)承諾負(fù)責(zé)。今年以來(lái)鎳日均成交量重返2020年及2021年水平。