圖：（上）資料A。（中）圖A：全國鐵路旅客發(fā)送量。（下）圖B：全國鐵路貨運發(fā)送量。

　　資料A：

　　資料B：取材自中華人民共和國統(tǒng)計局《2021年鐵道統(tǒng)計公報》（見下圖A及圖B）

https://www.mot.gov.cn/tongjishuju/tielu/202205/P020220507531780768964.pdf

　　資料C：整理自2023年中國報章報道

　　中國首條懸掛式空中軌道列車光谷空軌舉行試乘活動。參加試搭的記者形容它猶如行駛的玻璃棧道。乘客可在透明地板觀看車外景色。光谷空軌設(shè)于武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，列車懸掛于軌道下方，一些車卡設(shè)有透明地板，乘客可有270度觀景，畏高乘客可選擇沒有透明玻璃的車廂。整個路線全長約26.7公里，設(shè)有16個站，最高運行時速60公里，最低約30公里，最多能容納220余人。光谷空軌設(shè)有GOA3全自動無人駕駛功能，列車服務(wù)人員只需隨車應(yīng)對突發(fā)情況。這個新的路軌一大特色在于環(huán)保，采用飛輪儲能系統(tǒng)，可回收并儲存列車制動時產(chǎn)生的多余能量，可節(jié)省能源約15%。

　　資料D：整理自2023年中國報章報道

　　亞吉鐵路全名是埃塞俄比亞至吉布提標(biāo)準軌距鐵路。這是非洲一條連接埃塞俄比亞和吉布提以貨運為主的鐵路，屬于東非首條標(biāo)準軌距電氣化鐵路。這是落實“一帶一路”倡議的早期成果。2023年3月，亞吉鐵路公司舉辦5周年慶典活動。出席活動的中國、埃塞俄比亞和吉布提人士均認為亞吉鐵路服務(wù)和盈利水平不斷提高，有助促進包括埃塞俄比亞和吉布提在內(nèi)的非洲地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為東非區(qū)域作出重大貢獻。

　　埃塞俄比亞財政部長艾哈邁德．希德指出過去5年，亞吉鐵路在運營、維護、能力建設(shè)等方面取得顯著成績，已成為中非關(guān)系蓬勃發(fā)展的例證。中國駐埃塞俄比亞大使趙志遠致辭說，在各方努力下，亞吉鐵路已成為中非合作的典范和共建“一帶一路”倡議的縮影。

　?。╝）參資料A，指出一項香港建成，與國家交通建設(shè)有關(guān)的基建。 （1分）

　　這項建設(shè)對香港和內(nèi)地發(fā)展有什么重要的意義。 （3分）

　　該基建是港深廣高速鐵路（香港段）。

　　商旅發(fā)展方面，增加商旅發(fā)展，有利提升生活素質(zhì)。[深廣高鐵香港段通車后，大大加強大灣區(qū)建設(shè)的協(xié)同效應(yīng)，促進本港商貿(mào)及旅游發(fā)展。]

　　國家情感方面，高鐵發(fā)展有助建立家國情懷。[香港鐵路網(wǎng)納入國家高鐵網(wǎng)絡(luò)后，市民大眾親身感愛國家科研成果，有助親身到內(nèi)地了解國情，進而關(guān)注國家發(fā)展，令身為國民的港人感到自豪。]

　?。╞）根據(jù)資料B，就中國鐵路發(fā)展概況，闡述一個結(jié)論。 （2分）

　　中國高鐵貨運及客運整體上呈上升的趨勢，有利社會經(jīng)濟發(fā)展，推動旅游交流物流貿(mào)易等?？瓦\方面，乘客量由2016年的281405萬人上升2019年的366002萬人，4年間上升了30%。2020年因疫情關(guān)系有所下跌。及至2021年，疫情改善后，旅客量再次上升，由2020年的220350萬人升至261171萬人。貨運方面，載貨量不斷上升，由2016年載貨量333186萬噸上升至2021年477372萬噸，6年間上升了43%。

　　（c）假如你是中國鐵路公司市場部員工，會怎樣向外國推廣中國制造的懸掛式空中軌道列車？參考資料C，說明你的答案。

　　旅游方面，懸掛式空中軌道列車具有觀光功能，有助提升旅游吸引力。根據(jù)資料C可見，列車設(shè)有透明地板，乘客有270度觀景，觀賞車外景色。一些外國城市希望發(fā)展或加強推廣旅游，興建懸掛式空中軌道列車是一大賣點，有助吸引旅客來訪，以全方位觀賞城市的不同面貌。由此可見，作為中國鐵路公司市場部員工，我會以旅游觀光作為賣點去推廣懸掛式空中軌道列車。

　　環(huán)保方面，懸掛式空中軌道列車相比傳統(tǒng)列車節(jié)省能源，有助保護環(huán)境。根據(jù)資料C可見，列車有環(huán)保特色，采用飛輪儲能系統(tǒng)，可回收并儲存列車制動時產(chǎn)生的多余能量，可節(jié)省能源約15%。不少國家也有能源及環(huán)保問題。采用懸掛式空中軌道列車可減少使用化石燃料，進而減少碳排放，有助紓解一些國家的能源短缺問題及環(huán)境污染問題。由此可見，作為中國鐵路公司市場部員工，我會以節(jié)能環(huán)保作為賣點去推廣懸掛式空中軌道列車。

　?。╠）“中國分享科技，有助協(xié)助發(fā)展中國家提升技術(shù)水平和科技產(chǎn)業(yè)。”以上提供的資料如何支持這個看法？解釋你的答案。（6分）

　　技術(shù)發(fā)展方面，中國可分享科技成果，協(xié)助發(fā)展中國家提升技術(shù)水平和科技產(chǎn)業(yè)。資料B提及，中國鐵路載客量及載貨量持續(xù)上升，反映中國鐵路技術(shù)不斷進步，已經(jīng)有足夠技術(shù)水平。資料C中提到懸掛式空中軌道列車已日漸成熟。中國是繼德國和日本后掌握相關(guān)技術(shù)的國家，成為不少國家的參考交流對象。資料D則反映中國在“一帶一路”下發(fā)展亞吉鐵路。這些資料也可以引證到中國在鐵路技術(shù)愈來愈先進，成果成為不少外國借鏡的對象。中國可以通過輸出技術(shù)等形式分享技術(shù)，協(xié)助發(fā)展中國家改善科技問題。由此可見，中國通過分享科技發(fā)展，有助協(xié)助發(fā)展中國家提升技術(shù)水平和科技產(chǎn)業(yè)。

　　人才培育方面，中國可通過培育科技人才，有助協(xié)助發(fā)展中國家提升技術(shù)水平和科技產(chǎn)業(yè)。根據(jù)資料B，中國鐵路載客量及載貨量持續(xù)上升，反映了中國相關(guān)技術(shù)人員數(shù)量亦不斷上升，有助協(xié)助發(fā)展中國家進行培訓(xùn)。而資料C中提到懸掛式空中軌道列車已日漸成熟，國內(nèi)亦不少相關(guān)科技人才，一些發(fā)展中國家亦可邀請中國技術(shù)人員去該地進行培訓(xùn)訓(xùn)練。資料D則反映中國在“一帶一路”下發(fā)展亞吉鐵路，除了硬件外，中國亦可派員進行實地培訓(xùn)，幫助當(dāng)?shù)乜萍既瞬胚M步。由此可見，中國通過培育科技人才，協(xié)助發(fā)展中國家提升技術(shù)水平和科技產(chǎn)業(yè)。

　　陳志華老師