圖：“翼龍”無(wú)人機(jī)在反恐作戰(zhàn)、監(jiān)視觀察、察打一體等功能上優(yōu)勢(shì)突出，出口已破百架 資料圖片

多用途無(wú)人機(jī)被譽(yù)為21世紀(jì)的“尖兵之翼”。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所副總設(shè)計(jì)師、“翼龍”及“攻擊”系列五型無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東表示，中國(guó)航空科技在世界上得到認(rèn)可，國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)在國(guó)際上屬于一流水平。“翼龍”系列無(wú)人機(jī)到去年底出口交付已突破100架，創(chuàng)下了中國(guó)無(wú)人機(jī)出口的新紀(jì)錄，新一代“翼龍”將突出更智能的系統(tǒng)和更廣闊多樣的應(yīng)用，預(yù)計(jì)將亮相于明年在珠海舉行的中國(guó)航展。\大公報(bào)記者方俊明珠海報(bào)道

李屹東11日出席由中國(guó)航展珠海執(zhí)委會(huì)主辦的“同抒航展情，助力中國(guó)夢(mèng)——慶祝新中國(guó)成立70周年暨澳門(mén)回歸20周年系列活動(dòng)”上表示，近年來(lái)無(wú)人機(jī)成為中國(guó)的研發(fā)熱點(diǎn)，中國(guó)航空科技在世界上也得到認(rèn)可。“總體上來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)在國(guó)際上屬于一流水平，位居第一梯隊(duì)”。

李屹東介紹，“翼龍”系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是2005年開(kāi)始研制的中空長(zhǎng)航時(shí)察打一體多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，具有出色的作戰(zhàn)能力、電視紅外監(jiān)視及偵察以及精確對(duì)地打擊和對(duì)面致命／非致命打擊等主要特點(diǎn)，同時(shí)可應(yīng)用于遙感、測(cè)繪氣象探測(cè)、應(yīng)急救災(zāi)、海洋工程、通信組網(wǎng)、科學(xué)試驗(yàn)等領(lǐng)域。

出口逾百架獲海外認(rèn)可

據(jù)了解，“翼龍”系列無(wú)人機(jī)到去年底出口交付突破100架，創(chuàng)下了中國(guó)無(wú)人機(jī)出口的新紀(jì)錄，并在實(shí)戰(zhàn)中展現(xiàn)出卓越的性能；也見(jiàn)證了國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)從單一產(chǎn)品逐步拓展為系列化產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展歷程。

“翼龍出口交付100多架，代表著得到海外市場(chǎng)的認(rèn)可；在反恐作戰(zhàn)、監(jiān)視觀察、察打一體等功能較具優(yōu)勢(shì)。”李屹東表示，對(duì)于美國(guó)“捕食者”等無(wú)人機(jī)，在相關(guān)功能方面“翼龍”都有自主研發(fā)的對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，“兩者在外形上可能有些相近，但內(nèi)部的差異非常大。我們有自己研發(fā)優(yōu)勢(shì)，也是基于中國(guó)航空科技發(fā)展來(lái)開(kāi)發(fā)的”。

無(wú)人機(jī)仍處快速發(fā)展期

另?yè)?jù)記者獲悉，由“翼龍”演變而來(lái)的“攻擊2”型察打一體無(wú)人機(jī)，目前已入列中國(guó)空軍。有關(guān)專家介紹，“攻擊2”型無(wú)人機(jī)是中國(guó)首款裝配渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)，主要擔(dān)負(fù)低威脅環(huán)境下戰(zhàn)場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域的持久監(jiān)視、偵察，對(duì)發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)的目標(biāo)進(jìn)行攻擊和毀傷效果評(píng)估等任務(wù)；配合光電偵察監(jiān)視設(shè)備，可掛載空地導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈等，具備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行持久監(jiān)視和實(shí)時(shí)精確打擊能力。

李屹東指出，近年全球無(wú)人機(jī)發(fā)展趨武器化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，由輔助作戰(zhàn)力量向主戰(zhàn)力量發(fā)展，出現(xiàn)察打一體無(wú)人機(jī)、長(zhǎng)航時(shí)偵察無(wú)人機(jī)，向無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)邁進(jìn)。他認(rèn)為，基于多個(gè)新興技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)經(jīng)歷了一輪發(fā)展高潮，推動(dòng)了當(dāng)前的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、軍事發(fā)展與變革；而當(dāng)前無(wú)人機(jī)領(lǐng)域仍處于快速發(fā)展期，人工智能等新技術(shù)正在影響著無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展。

據(jù)悉，為推動(dòng)“翼龍”系列無(wú)人機(jī)不斷取得新的突破，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司成立中航（成都）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司，以全新體制機(jī)制運(yùn)營(yíng)的專業(yè)化無(wú)人機(jī)公司，成為“翼龍”未來(lái)發(fā)展的新起點(diǎn)。李屹東透露，新一代“翼龍”正在抓緊研究，突出包括更強(qiáng)大的飛行平臺(tái)、更智能的系統(tǒng)、更廣闊多樣的應(yīng)用等方向，預(yù)計(jì)將可亮相于明年在珠海舉行的中國(guó)航展。