圖:加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)員工計劃于22日參加大罷工。\路透社
綜合路透社、美聯(lián)社報道:加拿大兩大鐵路公司與代表近萬名鐵路工人的工會在薪資待遇和工時等問題上分歧難消,或?qū)⒂诋?dāng)?shù)貢r間22日凌晨引發(fā)鐵路大罷工。加拿大鐵路每日運輸?shù)呢浳飪r值超過10億加元(約57.3億港元),罷工恐造成數(shù)十億加元的經(jīng)濟損失。據(jù)美媒報道,不僅加拿大農(nóng)業(yè)、化工業(yè)、能源行業(yè)等將蒙受巨大損失,美國的供應(yīng)鏈也將受到嚴重沖擊。30多個北美農(nóng)業(yè)團體致信美加政府,呼吁政府采取行動。
加拿大國家鐵路公司(CN)和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)與代表鐵路工人的Teamsters工會勞資談判未取得進展。兩家公司于18日通知Teamsters工會,將從22日凌晨開始讓工人停工。工會方面同日回應(yīng)稱,已向兩家公司發(fā)出罷工通知,“除非勞資雙方在最后一刻達成協(xié)議,否則工人們將從22日凌晨起停止工作。”
CN和CPKC共有近萬名員工是Teamsters工會成員,包括火車司機、火車工程師、鐵路交通管制員等。鐵路公司和工會通常每兩年進行一次合同談判,但今年雙方遲遲未就新協(xié)議達成一致。雙方的主要矛盾在于CN和CPKC主張將根據(jù)行駛里程支付工資的制度改為根據(jù)工作時間支付工資,但工會方面認為這將削弱保障工人休息時間的條款。另外,CN要求增加“強制遷移”條款,旨在通過將工人調(diào)動至其他地區(qū)解決勞動力短缺問題,但工會方面表示反對。
料造成數(shù)十億加元損失
加拿大近年發(fā)生過多次鐵路罷工,最近的一次是2022年CPKC工人罷工,但此前從未出現(xiàn)兩大鐵路公司可能同時停擺的情況。加拿大鐵路每日運輸?shù)呢浳飪r值超過10億加元,而CN和CPKC兩家公司占該國鐵路總運力的約四分之三,一旦發(fā)生罷工恐將造成數(shù)十億加元經(jīng)濟損失。多倫多、蒙特利爾和溫哥華逾3.2萬名通勤者也將受到影響。
CN和CPKC已暫停運送肉類等需要低溫運輸?shù)呢浳?。加拿大肉類協(xié)會表示,一些加工廠將蒙受每周300萬加元的損失。有分析指,這可能導(dǎo)致加拿大出現(xiàn)肉類短缺和漲價。哈利法克斯港發(fā)言人稱,該港口接收的六成貨柜需要使用鐵路運往各地,罷工危機已導(dǎo)致港口吞吐量減少。
加拿大依賴鐵路運輸谷物、豆類、汽車、鉀肥、煤炭等大宗貨物,且是全球第一大油菜籽和鉀肥出口國,以及第三大小麥出口國。加拿大鐵路罷工不僅將影響該國經(jīng)濟,還會沖擊國際供應(yīng)鏈,尤其是與加拿大聯(lián)系緊密的美國。今年上半年,美加雙邊貿(mào)易中的14%依靠鐵路運輸。去年,美國進口的1300萬噸鉀肥中約85%來自加拿大,且?guī)缀跞客ㄟ^鐵路運輸。美國聯(lián)合太平洋鐵路公司19日警告說,加拿大鐵路罷工將導(dǎo)致該公司每天有超過2500節(jié)貨運車廂滯留美加邊境。
貨車難彌補鐵路運輸缺口
加拿大鐵路運輸?shù)牟淮_定性導(dǎo)致貨車運輸需求激增。加拿大貨車運輸公司Centurion Trucking高級運營經(jīng)理格雷瓦爾說,他19日在網(wǎng)上看到了500多個尋求穿越加拿大東部的托運人帖子,遠超以往的20至30個。格雷瓦爾還表示,幾天前收費7000加元的貨運行程,如今已漲價至9000加元。但艾伯塔省汽車運輸協(xié)會主席哈珀指出,從長遠來看,貨車運輸根本無法彌補鐵路運輸?shù)娜笨凇?/p>
19日,30多個北美農(nóng)業(yè)團體致信美國和加拿大政府,呼吁當(dāng)局采取措施避免鐵路罷工。加拿大勞工部長麥金農(nóng)近日分別與兩家鐵路公司的談判人員會面,但加總理特魯多拒絕了CN提出的仲裁請求,也不愿出臺復(fù)工法案強制工會成員復(fù)工。美媒指出,特魯多所屬的自由黨需要獲得親工會團體的新民主黨支持。
加拿大鐵路罷工Q&A
圖:加拿大鐵路工人2022年曾發(fā)動罷工。\資料圖片
誰要參加罷工?
加拿大國家鐵路公司(CN)和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)近萬名員工可能于當(dāng)?shù)貢r間22日凌晨停工,包括火車司機、火車工程師、鐵路交通管制員等。
罷工原因是什么?
CN和CPKC遲遲未能在工資和工時等問題上和代表鐵路工人的Teamsters工會達成一致。Teamsters稱,兩家公司試圖削弱保障工人休息時間的條款,CN還要求增加“強制遷移”條款,旨在通過將工人調(diào)動至其他地區(qū)解決勞動力短缺問題。
有何影響?
加拿大鐵路每日運輸?shù)呢浳飪r值超過10億加元,而CN和CPKC兩家公司占該國鐵路總運力的約四分之三,一旦發(fā)生罷工恐將造成數(shù)十億加元經(jīng)濟損失。不僅加拿大農(nóng)業(yè)、化工業(yè)、能源行業(yè)等將蒙受巨大損失,美國的供應(yīng)鏈也將受到嚴重沖擊。美國聯(lián)合太平洋鐵路公司警告說,加拿大鐵路罷工將導(dǎo)致該公司每天有超過2500節(jié)貨運車廂滯留美加邊境。此外,加拿大多倫多、蒙特利爾和溫哥華逾3.2萬名通勤者也將受到影響。