圖：6日，中國官方第三次披露于5日成功進行陸基中段反導(dǎo)攔截試驗。圖為軍方在進行反導(dǎo)試驗\資料圖片

中國國防部6日發(fā)布消息稱，2月5日，中國在境內(nèi)進行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗，試驗達到了預(yù)期目的。這一試驗是防御性的，不針對任何國家。這是自2010年及2013年后中國官方第三次披露成功進行陸基中段反導(dǎo)攔截試驗。中國外交部6日回應(yīng)有關(guān)提問時稱，中國堅持走和平發(fā)展道路，奉行防御性國防政策。專家指出，中國此次成功試驗說明中國已經(jīng)具備了實戰(zhàn)化的中段攔截導(dǎo)彈技術(shù)，擁有了針對復(fù)雜彈道飛行環(huán)境下的彈道導(dǎo)彈的攔截能力，甚至具備了對更先進的彈道導(dǎo)彈的攔截能力。

今次是中國官方第三次披露成功進行陸基中段反導(dǎo)試驗。2010年1月11日，中國在境內(nèi)進行了首次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗，這使中國成為繼美國之后，世界上第二個掌握該項反導(dǎo)技術(shù)的國家。知名軍事專家、鳳凰衛(wèi)視評論員宋忠平向大公報指出，中國在距離首次試驗八年后再次進行中段反導(dǎo)試驗，實際上說明中國攔截彈道導(dǎo)彈的能力比以前有了更大的提高。

可應(yīng)對復(fù)雜彈道飛行導(dǎo)彈

宋忠平表示，中國此次成功試驗說明中國已經(jīng)具備了實戰(zhàn)化的中段攔截導(dǎo)彈技術(shù)。他判斷，之前，中國所進行的反導(dǎo)試驗主要是技術(shù)驗證，現(xiàn)在應(yīng)該具備了實戰(zhàn)部署的能力。他相信，此次是一次實戰(zhàn)化檢驗中段反導(dǎo)武器的重要技術(shù)試驗，亦算是一次定型的試驗，應(yīng)該意味著中國現(xiàn)在已具備了針對復(fù)雜彈道飛行環(huán)境下的彈道導(dǎo)彈的攔截能力，甚至具備了對更先進的彈道導(dǎo)彈的攔截能力。

中國人民解放軍軍事科學(xué)院研究員、姜春良少將在接受澎湃新聞採訪時稱，“中段反導(dǎo)技術(shù)非常復(fù)雜，難度也非常高，需要遠程預(yù)警系統(tǒng)、攔截系統(tǒng)和指揮管理三個主要的分系統(tǒng)密切配合。”姜春良表示，“這三個分系統(tǒng)也是大國才能玩轉(zhuǎn)的復(fù)雜技術(shù)。”

許多人將中段反導(dǎo)技術(shù)比喻為子彈打子彈，但姜春良強調(diào)需要注意的一點是，對方打過來的“子彈”有可能會改變飛行方向（變軌），可能還有“替身”（誘餌），并不是一顆老老實實直線飛過來的子彈。

宋忠平指出，中段反導(dǎo)體系作為中國的一個重要的反導(dǎo)支撐體系，是中國反導(dǎo)體系中的一個重要的環(huán)節(jié)。中國的中段反導(dǎo)體系採用比較先進的KKV（kinetic kill vehicle）技術(shù)，也就是直接動能碰撞技術(shù)，這種技術(shù)目前只有美國掌握，而中國成功試驗表示中國在中段反導(dǎo)技術(shù)上已經(jīng)實現(xiàn)了技術(shù)的突破。

美國媒體等境外媒體曾猜測，紅旗-19攔截彈是中國陸基中段反導(dǎo)試驗的主角，用于摧毀中段飛行的彈道導(dǎo)彈。其性能公認超過了美國的“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)。

自主開發(fā)區(qū)域反導(dǎo)能力

此外，早期戰(zhàn)略預(yù)警雷達是遠程預(yù)警系統(tǒng)的重要組成部分，它的作用是在幾千公里外發(fā)現(xiàn)來襲的導(dǎo)彈，為后續(xù)的預(yù)警、研判與攔截提供實時信息。目前，只有中國、美國和俄羅斯裝備了早期戰(zhàn)略預(yù)警雷達。

據(jù)介紹，現(xiàn)在全球真正能夠掌握區(qū)域反導(dǎo)能力的國家并不多，除了美國、俄羅斯，以及歐洲具備一部分外，中國是為數(shù)不多的幾個具備完整、獨立的、自己進行技術(shù)開發(fā)的區(qū)域反導(dǎo)能力的國家之一。宋忠平認為，中國已具備完整意義上的中段反導(dǎo)試驗的能力以及末端高空反導(dǎo)的能力。他說，中國現(xiàn)在已經(jīng)在打造自己的戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御體系。

宋忠平強調(diào)，中國的反導(dǎo)能力建設(shè)解決中國自身對相關(guān)技術(shù)的實際需求，但同時并不針對第三方。彈道導(dǎo)彈本身只是一個技術(shù)，它是要由人來控制的，所以只要是彈道導(dǎo)彈對中國構(gòu)成威脅，中國都可以對其實施攔截。

海外網(wǎng)的文章亦引述專家指，中國的陸基中段反導(dǎo)系統(tǒng)實際上是中國為維護世界和平，維護大國間的戰(zhàn)略平衡而做出的巨大貢獻。文章稱，中國進行的陸基中段反導(dǎo)試驗是為了防御性的目的，“在核戰(zhàn)條件下保護反擊能力、贏得反擊時間”。

大氣層外中段攔截

彈道導(dǎo)彈的飛行分三個階段，首先是助推段／上升段，為導(dǎo)彈從發(fā)射架發(fā)射到導(dǎo)彈飛出大氣層的過程；其次為中段，是導(dǎo)彈飛出大氣層外向目標(biāo)區(qū)域飛行的過程；最后的再入段／末段，為導(dǎo)彈到達目標(biāo)區(qū)域上空附近，重返大氣層命中目標(biāo)。

目前反導(dǎo)主要是針對三個不同的飛行階段進行攔截。雖然從導(dǎo)彈飛行的階段來看，攔截的越早效果會越好，但在上升段攔截的難度最大。而在中段進行攔截，可以避免敵方導(dǎo)彈飛臨我方本土，相對于“愛國者3”等末端反導(dǎo)系統(tǒng)，安全系數(shù)更高。但中段攔截因為目標(biāo)距離遠，也要求反導(dǎo)系統(tǒng)的雷達擁有更遠的探測距離、攔截彈擁有更快的速度和加速度，彈頭的飛行精度要求很高，亦要有很靈敏的目標(biāo)捕獲的制導(dǎo)系統(tǒng)，技術(shù)難度更高。

周邊加速開發(fā)部署美技術(shù)領(lǐng)先

據(jù)澎湃新聞網(wǎng)報道：近一年時間來，世界及地區(qū)主要大國紛紛加快反導(dǎo)技術(shù)的開發(fā)與裝備部署，且多集中于中國周邊。

目前，在反導(dǎo)技術(shù)領(lǐng)域居于領(lǐng)先位置的仍是美國，反導(dǎo)能力也在美國新版《國防戰(zhàn)略報告》中占據(jù)極其重要的地位。去年5月，美軍曾進行首次洲際彈道導(dǎo)彈攔截測試并獲得成功。美國剛剛進行了美日兩國共同研制的“標(biāo)準(zhǔn)-3Block2A”型反導(dǎo)導(dǎo)彈攔截試驗，不過，這次試驗歸于失敗。但并不改變?nèi)毡静少?枚SM-3Block2A導(dǎo)彈的計劃和預(yù)算申請。去年12月，日本政府正式批準(zhǔn)以近20億美元的價格購買兩套美制“陸基宙斯盾”反導(dǎo)系統(tǒng)，進一步強化其反導(dǎo)網(wǎng)。

在韓國方面，2017年4月及9月，駐韓美軍在韓國慶尚北道分別將6輛“薩德”系統(tǒng)發(fā)射車部署到位，進入作戰(zhàn)狀態(tài)，并確認火控雷達正常。

除去東北亞，南亞鄰國印度的反導(dǎo)能力在過去一年也取得重要突破。去年12月，印度宣布成功測試國產(chǎn)反導(dǎo)系統(tǒng)，稱攔截彈在1.5萬米的高空中成功命中來襲目標(biāo)。此外，俄羅斯也在去年6月、11月進行反導(dǎo)試驗，其中11月的試驗為一枚新型反導(dǎo)攔截彈。

中國反導(dǎo)攔截設(shè)備

紅旗-19攔截彈

是中國陸基中段反導(dǎo)試驗的主角，用于摧毀中段飛行的彈道導(dǎo)彈，報道稱其攔截射程達到3000公里左右，攔截高度大約在100公里左右。

P波段大型雷達陣列

P波段雷達的任務(wù)為在導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星的信息支援下，進行目標(biāo)截獲與跟蹤，并預(yù)測彈道，最遠探測距離為4800公里，為X波段雷達提供信息支援。

西北反導(dǎo)雷達基地

西北反導(dǎo)雷達基地配備巨型X波段有源相控陣多目標(biāo)測量雷達系統(tǒng)，10平方米的目標(biāo)探測距離約4000公里，能夠精確、實時掌握目標(biāo)導(dǎo)彈的速度、距離、高度等信息，黑龍江亦建立了不可轉(zhuǎn)動的大型X波段雷達站。